A Boring Company, startup de Elon Musk no setor de transporte, conseguiu um contrato de US$ 48,7 milhões para construir um sistema subterrâneo chamado LVCC Loop: ele ficará abaixo do Las Vegas Convention Center, onde ocorre anualmente a feira CES. Os passageiros poderão ser levados em um carro elétrico Model X modificado que acomodaria até 16 pessoas.
O CEO Elon Musk diz que a Boring Company começará as escavações em dois meses, com a meta de encerrar essa primeira fase até o final de 2019. O túnel deve estar pronto até janeiro de 2021, a tempo da CES.
Serão três túneis: um deles servirá para pedestres irem andando entre um pavilhão e outro; os outros dois vão acomodar os veículos. A Boring Company propõe usar um Model X modificado que possa acomodar até 16 pessoas sentadas, em pé ou em cadeira de rodas. O contrato menciona “veículos elétricos autônomos”: a ideia é que eles não tenham motorista, liberando mais espaço para passageiros.
Haverá pelo menos três estações subterrâneas para embarque e desembarque de passageiros; cada uma delas terá elevador e escada rolante para facilitar o acesso. A Boring Company tem algumas propostas de trajeto, e uma delas menciona cinco estações para conectar os pavilhões Norte, Central, Sul e Novo (expansão que ficará pronta até 2021).
Os túneis devem ter “menos de uma milha” (1,6 km). A Boring Company diz que o LVCC Loop poderia, futuramente, ser expandido para chegar ao centro de Las Vegas, aos cassinos da cidade e ao aeroporto internacional.
O projeto da Boring Company ganhou a licitação de Las Vegas devido ao custo: a proposta concorrente envolvia um trem suspenso de US$ 215 milhões, que sairia quatro vezes mais caro.
No entanto, a empresa de Elon Musk não vai receber os US$ 48,7 milhões de uma só vez. Serão US$ 900 mil iniciais pelo planejamento; depois disso, ela precisará atender a uma série de condições, como:
Esses são apenas alguns exemplos; o contrato lista todas as etapas de construção do LVCC Loop e os valores que serão pagos à Boring Company em cada uma delas. A LVCVA (Las Vegas Convention and Visitors Authority) deve desembolsar US$ 1,2 milhão em 2019, mais US$ 15 milhões em 2020, e os US$ 32,47 milhões restantes em 2021.
Isso não é tudo: os pagamentos finais só serão feitos se a Boring Company comprovar que seu túnel consegue transportar 4.400 passageiros por hora todo dia. Caso o sistema não forneça essa capacidade durante os primeiros 18 meses de operação, a empresa terá que pagar multa de US$ 300 mil por incidente, até um total de US$ 4,5 milhões.
Este é o primeiro contrato comercial da Boring Company. Em dezembro, ela demonstrou seu primeiro túnel de testes para carros.
Boring Company mostra possível expansão do LVCC Loop para mais lugares de Las Vegas:
Com informações: TechCrunch, Mashable.
Nenhum comentário:
Postar um comentário